1961年8月13日，柏林墙一夜间从天而降，1989年11月9日，它又以人们意想不到的速度轰然倒塌。在这28年中，有无数东柏林人用尽各种方法、冒着生命危险也要偷越柏林墙去到西边，酿成了一幕幕的悲喜剧。
1、跳窗
柏林墙刚建起来的时候还是很好翻的，因为东柏林有房子临着西柏林，人们从窗户爬到另一面就好了。东柏林当局岂能容忍？马上派人去堵窗户，所以许多人为了逃跑得抓紧时间，以至于出现了东柏林的士兵和西柏林的市民争抢、拉扯欲跳窗的逃跑者的场面。楼层下方的窗户被堵上后，人们就到高层往外跳，底下有西柏林消防队拉起来的毯子接着。
2、挖地道
东德人沃尔夫冈·富克可谓是挖地道的佼佼者。在他的挖地道事业中第四条地道是工程量最大的，这条地道在1964年挖了6个月，长130米，有37人参与。10月4日和5日夜里，出逃正式开始。第一晚逃走了28人，第二晚29人，但是之后就出了问题，他们被秘密警察发现，这条地道的短暂生命也随之终结。
3、自制滑索道
这个方法可以说是非常令人佩服了。东德人海因茨·霍尔茨阿普费尔在柏林墙旁边的大楼工作，他利用职务之便在一个夜深人静的时候将妻、子带到大楼楼顶。那天晚上他在西柏林的朋友已把那一段柏林墙的电力破坏了。一片漆黑中，海因茨把一把涂了发光涂料的锤子丢到墙那边，连着一条尼龙绳，他的朋友就在这条绳子上栓上钢丝绳。他随即把钢丝绳拽上楼、拉紧、栓牢，并装上自制的滑动装置，和妻子儿子轮流滑到了西边。
4、藏身汽车
很多人用小汽车偷运出逃者，一开始他们藏的位置还比较低级，譬如椅子底下。后来政府和偷渡者都学乖了，于是猫抓老鼠的游戏升级，藏匿的方法越来越使人想不到。曾经有一辆伊泽塔微型汽车的油箱被改小，留出刚够一个人躲藏的位置。有9个人通过这种方式出逃，结果在第十个人那里，她在逼仄的空间里挪了一下姿势，使车无缘无故晃动了几下，引起了卫兵的注意，结果计划曝光，逃亡者和司机双双被捕。
参考文献：
保罗·道斯韦尔：《穿越柏林墙》，史津海译，《湖南文史》，2004年第4期。
李英：《柏林墙倒塌亲历记》，《决策与信息》，2009年第12期。
